2015年3月,随着全球国际物流巨头嘉民集团在重庆保税港打造的空港物流中心正式投用,重庆航空物流园已有FedEx、UPS等60家物流企业入驻。据了解,近年来,重庆市物流行业发展保持良好势头,已成为当地经济和社会发展的重要组成部分。
然而,如何在物流寄递产业实现便民的同时又保障公共安全呢?近日,《法制日报》记者来到重庆渝北区顺丰中转场进行实地采访。
作为中国快递行业的龙头,顺丰速运将重庆地区唯一区域性中转场转至重庆机场。密布于中转场的500多个摄像头随时监控着每一道程序,并统一连接到24小时不中断的调度中心,杜绝任何安全隐患。每辆货车都安装有G
这家企业最被业界赞赏的、执行最到位的即3个百分百:100%收寄验视、100%实名收寄、100%过机安检。这3个“100%”也是渝北区物流寄递安保工作的重要抓手。
“对邮件、快件暂时达不到100%过X光机安全检查的邮政、快递企业,限期整改,并严厉查处安检设备不到位,安检制度不落实的企业。”渝北区综治办相关人员告诉记者。除了长效机制,渝北还与公安、国家安全等部门形成合力,加强部门协作,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求,高密度、全方位开展寄递安全执法检查。
仅2015年10月至今,渝北区综治办联合市邮政管理局五分局、区公安分局、区交委等职能部门,就对辖区物流企业进行过两次专项检查和一次为期3个月的全面督导检查。
PS定位,运行路线定时定点定线,一切都在掌控范围内。
