近日，继“2015徐州五洲公路港产业合作恳谈会”召开之后，五洲国际开始在公路物流行业的互联网相关领域展开积极合作探索，这或将开启中国商贸物流行业上亿人群、百亿支付的“互联网+物流”新时代。
随着互联网金融催生的商贸流通，电商支撑载体物流行业也随之水涨船高。“现在国务院正式通过了中国物流产业发展的新的规划，要构建中国的物流总体框架，提升物流业水平，降低产品成本，项目本身是适逢其时。”五洲国际徐州公路港项目负责人表示。
针对目前国内公路物流的现状及症结，徐州五洲公路港在五洲既有的商贸城和“五洲汇”电子商务平台基础上，构建O2O(线上线下)的线上虚拟平台网络。匹配公路港物流平台，形成“物流+商贸+互联网+金融+配套”的多维融合，最终形成全国公路港实体与虚拟平台相结合，线下与线上平台相互动的商业生态系统。
项目采用大数据、云计算、物联网等新一代信息技术，通过实体平台与信息平台联动，在整车物流和零担物流领域，打通上游货源信息、中游物流服务信息和下游车源信息的物流价值链，实现车、货信息高效匹配并实现撮合交易，建立社会和物流行业的诚信体系和服务标准体系，通过逐步构建全国网络体系，提升干线运输效率，提高物流服务效率和质量，繁荣物流商业生态。
据悉，徐州五洲公路港是徐州综合物流园一期启动的项目，是五洲国际近年战略升级，打造的首个产业公共服务平台。公路港投资近3亿元，占地315亩，总建筑面积8.8万㎡，2014年11月在徐州泉山经济开发区正式成立，至今年5月招商中心盛大开放。
五洲国际控股有限公司自2004年起，在中国无锡开始开发运营商贸物流产业园和城市综合体项目。2013年，五洲国际控股有限公司(股票代码：01369.HK)于香港联交所主板上市。截至2015年7月，公司业务已遍布中国华东、华北、东北、西南、华中和中原地区11大省/直辖市的24个城市，累计已开发项目38个，总建筑面积超1000万㎡。
