月6日,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告,共同投资创建24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜,面向所有快递公司、电商物流提供平台化快递收寄交互业务。无独有偶,6月10日,菜鸟网络宣布,百世汇通和圆通将先期加入菜鸟驿站,向社会开放其末端代办点为公共自提点。百世汇通和圆通则是“四通一达”中的另外两家。由此,以顺风为首的丰巢与阿里系的菜鸟形成对垒的双方阵营。
“最后一公里”会不会成为快递大佬们新的战场?而近来频频投资快递业的资本是否将在其中产生推波助澜的作用?
争夺“最后一公里”
从被质疑失败“嘿店”到自助柜,快递大佬顺丰在解决“最后一公里”的道路上越走越坚持。
6月6日,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告,共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜,以提供平台化快递收寄交互业务。
据记者了解,丰巢科技初期投资5亿元人民币,其中顺丰持股35%,申通、中通和韵达各占股20%,普洛斯占股5%。从创始股东团队看到,丰巢科技的几大股东都是快递物流业大佬。“四通一达”中就占了三家,另一家普洛斯也是仓储物流的巨头。
丰巢科技相关负责人表示,创始股东团队不仅聚合了顺丰等老牌快递公司的物流服务经验,还包括五大物流巨头在国内总共拥有的超过8.7万个的服务网点,85万名一线配送人员每日递送快件数量占全国总数的50%以上。
按照规划“丰巢”智能快递柜将在资金支持下快速进驻,与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业深度合作,2015年内将完成中国33个重点城市过万网点布局。
在中国快递物流咨询网首席顾问徐勇看来,人力成本逐年攀升,配送成本高、效率低下,末端配送一直是国内快递业面临的难题。因此,不少快递企业都在谋求破解“最后一公里”的难题。
在丰巢之后,6月10日,成立之后一直低调的菜鸟网络宣布,百世汇通和圆通将先期加入菜鸟驿站,向社会开放其末端代办点为公共自提点,为网购用户提供包裹代收服务。
菜鸟驿站合作首批上线试点城市集中在上海、广东、浙江、江苏、青岛、济南等地,三方合作站点年底目标数为10000家,覆盖全国各主要城市。此前,中国邮政曾在4月底向社会开放5000个邮政自提网点,作为菜鸟驿站为网购用户提供包裹代收服务。目前菜鸟驿站合作站点数已有20000家,覆盖30个省,187多个城市。百世汇通和圆通则是“四通一达”中的另外两家。由此,以顺风为首的丰巢与阿里系的菜鸟形成对垒的双方阵营。
竞争并非只在两家之中,在快递企业之外,上市公司三泰控股打造的“速递易”目前已在全国40个城市开通超过18000余个网点,日均快件量超过80万件。