中国物流黄金十年"渐行渐近"。借鉴美国的历史经验，中国未来也会经历物流发展的黄金十年。从结构上讲，运输费用和保管费用占GDP 比，会显著下降，其中前者的下降较为平滑，后者则在某个阶段出现断崖式降低。
在这期间，专业性、网络型、金融型物流公司中会涌现出一批优秀企业。对这类企业的案例分析，对寻找中国未来的物流黑马，有很强的借鉴意义。 
       网络一体化型："高"集中度和"深"一体化。从国外经验看，物流公司要成长为巨头，构筑网络和一体化供应链是必由之路。全球市值最大的物流公司UPS、FDX、DHL、TNT 等，均以快递为主业，显著的网络效应导致成本递减和高进入壁垒，B to C 和寡头垄断结构则提供更高的盈利水平。另一类案例则是重资产型的一体化物流公司，如澳大利亚的Toll。该公司通过持续收购，拥有大量仓储、运输设备、配送中心等资产，为客户提供终端到终端（涉及运输、仓储、配送、货代各个环节）一体化物流解决方案。 
        投资策略：物流黄金十年，寻找中国物流龙头。尽管中国物流发展水平程度较低，但美国经验表明中国物流业未来也将出现"黄金十年"。随着近年来经济结构转型对现代物流的需求快速增长，政府重视程度的不断提高，物流扶持政策的不断出台，我们看好物流业的长期前景，维持物流行业"推荐"评级，推荐组合为：建发股份（600153）、中储股份（600787）和飞力达（300240）。