近两年无人机送货的新闻不断，但受制于技术与政策，城市里要实现无人机送货还有些遥远。与城市相比，环境没那么复杂、监管压力小、交通不便、传统物流成本高的农村俨然已成为快递巨头布局无人机快递的战略之地。继顺丰、京东之后，中国邮政也开始尝试这一新兴技术的应用。中国邮政浙江安吉分公司于9月19日上午举办第一条无人机邮路启航仪式，宣布正式启动无人机邮路的试运行。

中国邮政此次开通试运行的是从浙江安吉杭垓镇到七管村的邮路，七管村位于浙江安徽交界处，地处较为偏远的山区，从镇上开车过去单程需要半个多小时。平日邮件量并不大，单次邮车送货成本很高。而采用无人机完成全长10.5公里的载货飞行，只需要不到15分钟，而且无人化的运行过程也显著降低了送货的人力成本。

本次无人机邮路首航使用了迅蚁研发的捷雁无人机速运系统。捷雁TR5物流无人机为六旋翼设计，底部设有一体化货舱，可载重5公斤，最大续航里程20公里。据介绍，捷雁无人机内置了迅蚁研发的智能控制系统，通过高精度传感器和机器视觉，能够实现全自动的航路飞行及精准降落。

启航仪式现场，邮政公司、当地政府和迅蚁几方共同宣布第一条无人机邮路启航，邮政工作人员将包裹放进无人机货舱，通过捷雁APP设定起点和终点后，点击起飞键，无人机随即起飞。迅蚁的工作人员通过捷雁云系统，现场直播了无人机的飞行状态和位置。

起飞15分钟后，无人机飞越崇山峻岭，顺利将包裹递送到七管村邮政工作人员手中。

据悉，此前迅蚁团队已成功向当地空管部门申请了5条飞行距离在10～20公里的农村物流航线，其中就包含了此次首飞的航线。在试运行开始前，迅蚁已在安吉山区完成了数百架次长距离的自主飞行测试，以确保后续常态化的无人机物流飞行的可靠性。

试运行开始以后，迅蚁技术人员将为邮政的一线人员提供必要的培训，使其能够装卸货、操作起飞指令，以及更换电池。而迅蚁保障团队会通过“捷雁云”对所有物流任务的无人机进行实时状态监控，并在自主飞行遇到特殊情况时，对无人机进行远程超控，提升系统整体的安全性。

无人机邮路的试运行开启了一项新兴技术的应用，对降低农村快递成本、促进农村电商发展，以及扩大“村村通”范围势必起到积极的作用。对于农村站点覆盖范围最广泛的中国邮政来说，无人机送快递会在不久的将来普及到每个村吗？我们拭目以待。